Lielāko pasaules armiju tvertnes

Tvertnes mūsdienu karā

Tvertne ir pastiprināta un bruņota apkarošanas automašīna, kas sastāv no liela tvertnes lielgabala un trases, kas paredzētas priekšplānā. Acīmredzot, pašreizējām tvertnēm ir iespēja uzstādīt lielu kalibru lielgabalu rotējošā lielgabala tornītē un ir mobilas zemes ieroci platformas. Tie apvieno to visu ar bruņām no smagajiem transportlīdzekļiem, kas piedāvā aizsardzību armijām. Tvertne tiek izmantota riteņu vietā, ļaujot tai pārvietoties ap nelīdzenu reljefu un spēt novietot stratēģiskās vietās kaujas laukā. Visas šīs īpašības ļauj tvertnei labi darboties plānotajās situācijās. Turklāt jaudīgo ieroču apvienošana no tvertnes pistoles un tās spējas izturēt ienaidnieka šaujamieročus kvalificē tvertni, lai cīnītos pret ienaidnieku pat ugunsgrēka laikā. Tvertne spēj izpildīt galvenos pienākumus, kas sagaidāmi bruņotajos transportlīdzekļos kaujas laikā. Pašreizējās tvertnes ir attīstība no pirmajiem senajiem kara transportlīdzekļiem, pateicoties tehnoloģiju attīstībai, piemēram, iekšdedzes dzinējam, kas ļauj ātri pārvietot smago bruņumašīnu. Tāpēc tvertnes ir bijušas ievērojamas jaudas izmaiņas kopš to pirmās parādīšanās kaujas laukā. Zemāk mēs aplūkojam divas galvenās kaujas tvertnes no divām pasaules lielākajām armijām. Citas galvenās kaujas tvertnes no visas pasaules ir uzskaitītas pievienotajā tabulā.

Ķīnas 96. tips ( ZTZ-96)

Neskatoties uz to, ka Ķīnā ir lielākie bruņotie spēki pasaulē, kas palielina aizsardzības līdzekļus, tā ražo otrās paaudzes kaujas tvertni un ir pilnībā atkarīga no tā kā tās priekšgalā cīnās transportlīdzeklis. 96. tips bija pirmais lielais kaujas tvertne, kas tika ražota 1996. gadā un aizstāta ar esošo 88. tipa kaujas tvertni. Tas ir aprīkots ar termisku uzmavu, kas ir liels 125 mm diametra lielgabals un pirmais kaujas tvertne, lai izmantotu priekšējo moduļu bruņas, kas bija aprīkotas ar keramikas flīžu maisījumu. Turklāt šīs kaujas tvertnes sānos un aizmugurē ir tornītis, kas ir aprīkots ar uzglabāšanas plauktiem, kas veido AKA bruņas, lai izveidotu atstarpi. Tai ir 1000 zirgspēku dīzeļdzinējs, kas ir līdzīgs 85. tipa dzinējam, kas kaujas tvertnei nodrošina jaudas un svara attiecību apmēram 24, 1 zirgspēku uz tonnu un ātrumu aptuveni 40 jūdzes stundā. Turklāt tā izmanto vērpes barjeras balstiekārtu, un tā funkcionālais diapazons ir aptuveni četri simti kilometru, kas tiek uzlabots līdz sešiem kilometriem ar ārējām degvielas tvertnēm. Šīs kaujas tvertnes vadītājs sēž motora galā, kas atrodas kreisajā pusē. tornītis, bet armijas galvenais komandieris atrodas tornī labajā pusē. Acīmredzot, šajā kaujas tvertnē ir 7, 62 milimetru koaksiāls MG un seši dūmu granāta palaišanas mehānismi, kas uzbūvēti abās torņa pusēs. Visbeidzot, tajā tiek glabāti 500 apļi ar 50 milimetriem, 45 kārtas 125 mm un 2, 250 kārtas 7, 62 milimetru munīcija.

Amerikas Savienotās Valstis M1

Tā tika ražota 1970. gados kā primārā kaujas tvertne, kas ir ASV armijas spēku pamats jau apmēram trīsdesmit piecus gadus. Un otrādi, šī kaujas tvertne ir daudzkārt uzlabota un ir saņēmusi jaunu 120 milimetru lielgabalu, lai aizvietotu savu sākotnējo 105 milimetru lielo bruņas. Faktiski, M1 tiek atzīts par jaunāko kaujas tvertni, jo tas ir tīklā un pilnībā digitalizēts. Amerikāņu armija ir plānojusi palielināt un attīstīt jaunu kaujas tvertni, kas būs pazīstama kā M1A3, un tā būs nākamā rinda, kas pievienosies ilgstoši novērtētās M1 tanku ģimenes mantojumam.

Galveno pasaules armiju primārās tvertnes

Valsts	Tvertne
Ķīna	96. Tips
Savienotās Valstis	M1
Indija	T-72
Ziemeļkoreja	T-55
Krievija	T-72
Pakistāna	69IIMP tips
Dienvidkoreja	K1
Irāna	T-72S
Turcija	M48A5T2
Vjetnama	59. tips
Saūda Arābija	M60A3
Francija	Leclerc