Ziemas olimpiskās spēles: Luge

Luge ir ziemas sporta veids, kurā dalībnieki brauc uz stāvas ledus trases uz plakanas ragavas ar viņu seju uz augšu un pēdām. Ledus celiņš parasti ir stāvs, lai palielinātu gravitācijas spēku, tādējādi palielinot ātrumu, kādā sled kustas. Skolotājs sāk braukt no ragavām no starta līnijas, atšķirībā no skeleta, kur var braukt pirms ragavām. Konkursā piedalās vai nu viens braucējs, vai dubultā braucējs. Dubultā braucēja priekšā ir pāris bārkstis, kas brauc ar vienu un to pašu ragavu. Divkāršā rases sacensības parasti ir dzimumu nejutīgas. Tomēr vairumā gadījumu vīrieši brauc pāri. Jau ilgu laiku Vācijas bagāti ir bijuši labākā bagāžas saraksta augšgalā. Valsts ir saņēmusi daudzas medaļas no vīriešu, sieviešu un dubultās kategorijas.

Luge vēsture

Kaļķakmens pēdas no Sv. Moritzas (Šveice). Šveices viesnīcas īpašnieks Caspar Badrutt ir izveidojis sliežu ceļus, kur varēja rīkoties. Pirmo reizi plosīšanās sacensības notika 1883. gadā 4 km ledus trasē starp Davosu un Klostera ciemu. Starptautiskā Sleds sporta federācija tika dibināta Drēzdenē, Vācijā, 1913. gadā. Šī federācija vadīja sporta aktivitātes līdz 1935. gadam. Līdz 1964.gadam bruņurupucis netika iekļauts kā viens no ziemas olimpiskajiem sporta veidiem. Ziemeļamerikā arvien vairāk tika uzceltas sprādziena trases Lolo, Hot Springs in Montana. 1979. gadā tika nodibināta Amerikas Savienoto Valstu Luge asociācija. Placid ezerā, Ņujorkā, tika uzbūvēta kamaniņu trase, lai organizētu ziemas olimpisko spēļu 13. izdevumu, kas notika pilsētā 1980. gadā.

Notikumi un noteikumi

Lūpu sacensības tiek iedalītas četros pasākumos. Sieviešu singls, vīriešu singls, dubultspēles un releji. Šie notikumi tiek iedalīti pēc vecuma. Jaunāko kategoriju veido 7-20 gadus veci bagāti. Vispārējās nodarbības ir no 21-30 gadu vecuma. Kapteiņa kategorijā ietilpst bagāžas vecumā no 30 līdz 55 gadiem. Vecākie meistari ir vecāki par 55 gadiem. Bruņojuma noteikumi parasti ir ļoti skaidri un precīzi. Tiek mērīta ragavas tērauda metāla temperatūra. Temperatūrai nevajadzētu pārsniegt 5 ° C virs noteiktās kontroles temperatūras. Pārbauda arī ragaviņu un sportistu svaru, lai noteiktu, vai viņiem būs nepieciešams papildu svars. Visiem sportistiem ir jāuzsāk braukšana 30 sekunžu laikā pēc starta šaušanas. Pēc finiša līnijas tām arī jābūt saskarē ar ragavām, kas citādi varētu novest pie diskvalifikācijas.

Negadījumu avārijas

Bruņurupucis var būt ļoti riskants, jo ragavām nav bremžu, un bagāžnieki var braukt un sasniegt ātrumu 140 km / h. Turklāt aizsargierīces, kas tiek izmantotas bagāžā, ir ļoti minimālas. Loderiem ir atļauts ielikt tikai ķivere un aizsargs. Visbiežāk sastopamie nelaimes gadījumi, kas radušies braukšanas laikā, ir zilumi. Dažos gadījumos nāves gadījumi ir izraisījuši nāves gadījumu un gaišā prakse. Nāve var rasties, kad bagāža nokrīt no ledus trases. Nodar Kumaritashvili ir piemērs tam, ka viņš zaudēja kontroli un nomira, gatavojoties 2010. gada ziemas olimpiskajām spēlēm.

Ieteicams

Kas ir Everestas kalnu galotņu sanāksmes?
2019
Kas ir naftas eļļa?
2019
Adrijas jūra
2019