Lielākie komerciālie gaisa kuģi pasaulē
Kopš aviācijas nozares dzimšanas gaisa kuģu inženieri strādā pie tā, lai lidmašīnām būtu vislielākais pasažieru skaits. Šajā jomā aviācijas nozare pagājušā gadsimta laikā ir piedzīvojusi milzīgu izaugsmi, jo tā ir novatoriska Wright brāļu lidmašīna ar viena cilvēka spēju uz moderniem lidmašīnām, kuru jauda pārsniedz 500 pasažierus. Lidmašīna, kurai ir vislielākais pasažieru skaits, ir Airbus A380. Airbus A380 ir četru dzinēju lidmašīna, un tā ir lielākā komerciālā lidmašīna pasaulē. A380 ieguva pirmo lidojumu 2005. gada aprīlī, un komerciālais pakalpojums sākās 2007. gada 25. oktobrī ar Singapore Airlines.
Lielākie komerciālie gaisa kuģi pasaulē
A380 dizains
Airbus A380 dažādu komponentu ražošana tiek apstrādāta visā Eiropā. Dzinēji un spārni tiek ražoti Anglijā, un vilciens Vācijā un Spānijā. Visbeidzot, montāža tiek veikta Tulūzā, Francijā. Airbus A380 ir plaša korpusa lidmašīna ar izmantojamo grīdas platību, kas aptver 5920 kvadrātpēdas, kas sadalītas starp augšējiem un apakšējiem klājiem. Neskatoties uz ekspansīvo izmēru, gaisa kuģis ir efektīvs degvielas patēriņā un tam ir zems degvielas patēriņa un pasažieru attiecība. Lidmašīnas ārpuse ir veidota, izmantojot oglekļa šķiedru un pastiprinātu plastmasu, kas tiek izmantota, lai samazinātu gigantisko lidmašīnu svaru. Tas prasa vairāk nekā 3600 litru krāsas, lai segtu visu ārpusi. Airbus A380 sākotnējā ražošanā patērēja tik daudz oglekļa šķiedras, ka tas izraisīja globālu trūkumu. Airbus A380 izmanto četrus dzinējus, ko ražojis britu uzņēmums Rolls-Royce un kas tika veidots ar trokšņa samazināšanu un degvielas patēriņa efektivitāti. Šie dzinēji padara Airbus A380 kabīni klusu salīdzinājumā ar citām lidmašīnām. Spārniem ir spārnu sētas, lai tās samazinātu inducēto vilni, kā arī samazinātu modināšanas turbulenci.
Fakti par A380
Ar svaru, kas ir aptuveni 550 tonnas, garums 238, 5 pēdas un 262 pēdu spārni, varētu domāt, ka milzīgais izmērs ietekmē A380 ātrumu. Tomēr A380 ir kreisēšanas ātrums 560 jūdzes stundā ar kreisēšanas augstumu 43 000 pēdu. Airbus A380 satriecošais lielums ir piespiedis lidostas izveidot iekārtas, paplašinot esošos skrejceļus, lai rīkotos ar lidmašīnu. Kopš 2016. gada tikai 20 skrejceļi visā pasaulē varēja rīkoties ar A380. Airbus A380 būvniecības laikā vienā plaknē tika izmantotas 320 jūdzes no vadiem. Lidmašīnai ir bagāžas ietilpība, lai pārvadātu vairāk nekā 3000 čemodānu. Četriem Rolls-Royce dzinējiem, kas atrodas uz lidmašīnas, ir maksimāli pieļaujams 34 000 mārciņu.
Aviosabiedrības ar A380s
Kopš tās ieviešanas 2007. gadā A380 ir piesaistījusi lielu interesi no aviokompānijām visā pasaulē, un 13 šobrīd ir vismaz viena A380 savā flotē. Etihad ir ievērojams piemērs, kurā ir 92 lidmašīnas savā flotē no 142 lidmašīnām. Citi ir arī Singapore Airlines, Air Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airlines, British Airways, Asiana Airlines un Qatar Airways.
A380 drošība
Airbus A380 ir reģistrēts kā pasažieru lidmašīna ar vismazākiem negadījumiem, tikai 2010. gadā notika Qantas A380, kas piedzīvoja dzinēja atteici, bet tam nebija ne cēloņu, ne traumu apkalpes vai pasažieru dēļ.
Lielākie komerciālie gaisa kuģi pasaulē
| Rangs | Aviosabiedrība |
|---|---|
| 1 | Singapore Airlines |
| 2 | Air Emirates |
| 3 | Qantas |
| 4 | Air France |
| 5 | Lufthansa |
| 6 | Korean Air |
| 7 | Ķīna Southern Airlines |
| 8 | Malaysia Airlines |
| 9 | Thai Airways |
| 10 | British Airways |
| 11 | Asiana Airlines |
| 12 | Qatar Airways |
| 13 | Etihad Airways |
