Kur ir vecākais tilts Amerikas Savienotajās Valstīs?

Frankforda avēnijas tilts, ko dēvē arī par King's Highway tiltu, Holmesburgas tiltu, Pennypack tiltu vai Pennypack Creek tiltu, ir vecākais pārdzīvojušais tilts Amerikas Savienotajās Valstīs. Tas ir trīs posmu, 73 pēdu garš dvīņu akmens tilts, kas atrodas Solly Avenue ziemeļu daļā Holmesburgā, Filadelfijā. Frankfordas avēnijas tilts ir vecākais zināms akmens arkas tilts valstī. Tā tika uzcelta 1697.gadā un stiepjas pa Pennypack upi.

Frankfordas avēnijas tilta būvniecība

Frankfordas avēnijas tilts tika uzbūvēts pēc tam, kad William Penn, angļu valoda un Pensilvānijas dibinātājs, pieprasīja tiltu, lai savienotu savu māju ar Filadelfiju. Filadelfijas Ģenerālā asambleja 1683. Gada 10. Martā pieņēma likumprojektu, kurā bija noteikts, ka tilti ir jābūvē visos krastos un upēs gar Kingas šoseju no Sussex apgabala dienvidu ostām (kas pašlaik ir daļa no Delaware) uz Delavīru. .

Visi tilti bija jābūvē 18 mēnešu laikā. Likums noteica, ka tiltiem jābūt 10 pēdu platiem ar margām katrā pusē. Teritorijas abās arkas tiltu pusēs tika atstātas ratiņu un zirgu satiksmei. Tiltus uzbūvēja visi reģionā dzīvojošie vīrieši, un ikvienam, kas nepiedalījās, sodīja divdesmit šiliņus. Tilts savienoja Filadelfiju ar daudzām citām ziemeļu pilsētām, piemēram, Bostonu, Ņujorku un Trentonu.

Ievērojami ceļotāji, kas šķērsoja tiltu

Lielākā daļa cilvēku, kuri izmantoja tiltu, ar ziemeļu kolonijām (Konektikuta, Ņūhempšīra, Rhode Island un Massachusetts) brauca ar treneri vai zirgiem uz Filadelfiju, un tas ietvēra Continental kongresa delegātus, piemēram, Džonu Adamsu. Pirmais stagecoach pakalpojums no Ņujorkas līdz Filadelfijai virs tilta, kas aizņēma trīs dienas, sākās 1756. gadā. Prezidents Vašingtona 1798.gadā šķērsoja Frankforda avēnijas tiltu, kad viņš devās uz Ņujorku, lai atklātu pirmo prezidenta atklāšanas ceremoniju. 1775. gada 24. aprīlī tilts šķērsoja arī ekspromtu braucēju no Bostonas, kurš sniedza ziņas par amerikāņu revolūcijas sākumu un Lexington cīņu.

Uzlabojumi

Tilts tika uzbūvēts 1803. gadā, un dienvidu galā tika uzstādīta nodevu iekārta. Ceļa nodalījums palika darbībā līdz brīdim, kad Filadelfijas pilsēta 1892. gadā iegādājās turniksu. Tilts, kas iepriekš bija paredzēts, lai pārvadātu karaļa ceļu no Ņujorkas līdz Filadelfijai, nebija pietiekami plašs, lai divi treneri varētu iet viens otru; tāpēc tas tika paplašināts 1892. gadā, lai radītu vairāk vietas ielām.

Tilts tika paplašināts vēl 1950. gadā, lai padarītu vairāk vietas transporta satiksmei uz un no Filadelfijas pilsētas. Tilts joprojām tiek izmantots līdz šim un kopš tā izveides; vairāk nekā sešdesmit tilti ir pamesti vai slēgti tikai Filadelfijā. Tilts tika atjaunots no 2018. gada marta līdz 2018. gada septembrim. Tas tika slēgts vairāk nekā piecus mēnešus, un strādnieki rekonstruēja tilta ietves, pārbūvēja akmens mūra un pārbūvēja arī ziemeļu spandrelas sienu. Pēc tam, kad strādnieki pabeidza darbu, tika atcelts tilta 20 tonnu svara ierobežojums.