Kas ir vizuālais piesārņojums?

Vizuālais piesārņojums ir termins, ko izmanto, lai aprakstītu kaut ko, kas bloķē vai citādi kavē konkrētas vietas vai lietas skatu. Tas var attiekties uz objekta redzamību, kas atrodas attālumā, uz redzamību kopumā vai uz traucējumiem noteiktā skatā. Tas ir galvenokārt estētisks jautājums, kas nozīmē, ka tas traucē spējai pilnībā novērtēt konkrētas vietas, ainavas vai pilsētas uztverto skaistumu. Ņemot vērā šo raksturlielumu, kas lielā mērā ir atkarīgs no personiskajām vēlmēm, vizuālais piesārņojums ir grūti definējams jēdziens. Tas, ko viena persona uzskata par skaistu vietu, var nebūt tāda pati kā citas personas viedoklis. Tāpat arī tas, ko viena persona uzskata par nevēlamu traucējumu, nedrīkst apgrūtināt kādu citu. Pat tad, ja indivīdi var piekrist, ka vizuālais piesārņojums ir klāt, precīzu vizuālā piesārņojuma daudzuma mērīšana ir gandrīz neiespējama. Šajā rakstā sīkāk izskaidrots vizuālais piesārņojums.

Kas izraisa vizuālo piesārņojumu?

Kā jau minēts, pareizi vizuālā piesārņojuma definēšana ir sarežģīts process. Viens no iemesliem, kāpēc šis uzdevums ir tik sarežģīts, ir tāpēc, ka dažādiem cilvēkiem, iespējams, ir atšķirīgas definīcijas, kas tieši nozīmē vizuālo piesārņojumu. Dažiem indivīdiem var būt pārāk daudz reklāmas stendi pa ceļu, bet citi var atrast elektrības vadus kā vizuālā piesārņojuma veidu. Citi vizuālā piesārņojuma piemēri ir: atkritumu tvertnes, vecie transportlīdzekļi, atstarotā gaisma, mobilo telefonu torņi, biznesa zīmes, ēkas, automaģistrāles un grafiti. Daudzās pilsētu teritorijās tas tiek uzskatīts par traucēkli, un daži cilvēki atsaucas uz uzmanību un acu nogurumu kā redzes piesārņojuma sekām.

Cīņa pret vizuālo piesārņojumu

Ideju par vizuālo piesārņojumu kā nevēlamu pilsētu attīstības sekas var izsekot līdz Amerikas Savienotajām Valstīm 1960. gados. Tiek ziņots, ka 1965. gadā bijušā ASV pirmā kundze Bird Johnson atsaucās uz stendiem gar automaģistrālēm kā neglīts papildinājums pilsētas ainavai. Viņa sekoja šai sūdzībai, atbalstot Highway Beautification Act, kas kļuva par likumu 1965. gadā un aizliedza dažāda veida reklāmas federālajās finansētajās automaģistrālēs un interstates. Turklāt likums ierosināja izmantot vairāk gleznainus papildinājumus, skrīnējot mazāk vēlamās vietas (piemēram, junkyards vai atkritumu izgāztuves). Dažas ASV valstis devās tik tālu, ka pilnībā aizliedza izmantot stendus pa automaģistrālēm.

Mūsdienās kustība pret vizuālo piesārņojumu turpinās ar cilvēkiem pilsētās, koncentrējoties uz infrastruktūru, piemēram, mobilo telefonu torņiem un elektriskajiem kabeļiem. Dažos gadījumos opozīcija pret šiem objektiem ir bijusi tik liela, ka mobilajam telefonam un elektriskajiem uzņēmumiem bija jāizstrādā gudri uzstādīšanas risinājumi. Daudzi elektriskie uzņēmumi tagad apglabā elektropārvades līnijas pazemē, lai netraucētu ainavu un mobilo tālruņu uzņēmumi ir izstrādājuši mobilā telefona torņus, kas domāti kā koki, tāpēc tie saplūst ar apkārtni. Turklāt, cenšoties samazināt grafiti klātbūtni pilsētu ainavās, dažas pilsētu valdības ir aizliegušas izsmidzināmo krāsu pārdošanu nepilngadīgajiem. Tomēr pētījumi liecina, ka šis solis ir bijis neliels.