Kas ir naftas eļļa?

Naftas eļļa ir maksimālā jēlnaftas ieguves vieta, kam seko pasaules naftas ieguves apjoma samazināšanās. Pēc tam, kad ir sasniegts eļļas maksimums, padeve samazinās, bet pieprasījums pastāvīgi palielinās. „Pīķa eļļas” teoriju 1956. gadā radīja amerikāņu ģeologs M. King Hubbert. Naftas teorijas pamatā ir novērotā krituma, pieauguma, izsīkuma un kopējās jēlnaftas ražošanas maksimums noteiktā laika posmā. Saskaņā ar Hubbertu, pasaules naftas ražošana seko zvana līknei, un tā kā jēlnafta ir neatjaunojams enerģijas avots, tā noplicināšana ir neizbēgama. Ir grūti norādīt precīzu datumu, kad tiks sasniegts maksimālais naftas daudzums, un tāpēc ir svarīgi, lai pasaule sāk domāt par alternatīviem enerģijas avotiem. Tiek uzskatīts, ka pasaules naftas ražotāji tuvojas maksimālajai eļļai.

Jēlnaftas izmantošanas izaicinājumi

Gadu desmitiem pasaule ir bijusi atkarīga no jēlnaftas, lai vadītu lielāko daļu savu nozaru, piemēram, ražošanu un transportu. Tomēr pastāv problēmas, kas saistītas ar atkarību no jēlnaftas. Pirmkārt, tas ir ierobežots enerģijas avots, jo tā piegāde ir ierobežota. Otrkārt, jēlnafta ir fosilais kurināmais, kas atmosfērā atbrīvo oglekļa dioksīdu un veicina globālās klimata pārmaiņas. Treškārt, naftas ieguve rada naftas noplūdes risku, kas rada zemes un ūdens piesārņojumu. Visbeidzot, jēlnaftas ieguves process ir bīstams un apdraud naftas darbinieku dzīvi.

Peak Oil teorija ietekme

Pateicoties naftas teorijas pīķa izpratnei, kā naftas produktu maksimālās pieejas punkts indivīdi iegūs eļļu turpmākai izmantošanai. Līdz ar to būs naftas trūkums, kas palielinās cenas. Lai gan augstās cenas, iespējams, ietekmēs lielāko daļu valstu, jaunattīstības valstis var ciest vairāk nekā attīstītās valstis, kad naftas ražošana samazināsies. Naftas ražošanas nozare sabruks, izraisot darbavietu zudumu un milzīgu plaisu pasaules tirgos. Nozares kritums ietekmēs pasaules ekonomiku, jo jēlnafta ir nozīmīga ekonomikas izaugsmes sastāvdaļa. Turklāt degvielas cenas ir tieši proporcionālas pārtikas cenām. Pēc tam degvielas izmaksu pieaugums izraisīs arī augstākas pārtikas izmaksas. Pastāv arī iespēja, ka dažas pilsētas, kuru ekonomika virza jēlnaftas ražošanā, kļūs par spoku pilsētām. Līdz ar to ir jāsaglabā jēlnaftas enerģija, jo alternatīvās transporta metodes pašlaik nevar aizstāt no naftas atkarīgos automobiļus.

Sagatavošanās Peak Oil

Pasaulei ir jāsagatavo naftas maksimums. Tas var notikt, izglītojot par maksimālo naftas teoriju, lai cilvēki saprastu jautājuma steidzamību. Šāda izpratne arī paātrinās centienus ieguldīt alternatīvos enerģijas avotos, piemēram, vēja enerģijā, hidroelektrostacijā, ģeotermālajā enerģijā, biomasas enerģijā un saules enerģijā. Turklāt elektriskās automašīnas ir jaunums, kas var palīdzēt samazināt jēlnaftas izmantošanu transporta nozarē.