Kas ir garākais piekares tilts pasaulē?
Akashi Kaikyo tilts Japānā ir atzīts par garāko piekares tiltu pasaulē. Tās garākais posms ir 1, 991 metru garš. Zinātnieki uzskata, ka piekaramo tiltu garumu nosaka to primārais posms, kas ir attālums starp aizturošo ceļu starp tilta torņiem. Tilts pievienojas Kobe City, kas atrodas Honshu sausajā zemē uz Iwaya Awaji salā. Tā arī šķērso Akashi šaurumu, kas arī pievienojas Honshu-Šikoku šosejai.
Akashi Kaikyo tilta vēsture
Ilgi pirms Akashi Kaikyo tilta izveides prāmji tika izmantoti kā transporta līdzeklis, lai pārvietotu cilvēkus no viena šauruma punkta uz citu. Ūdensceļu bieži ietekmēja tādi nopietni ierobežojumi kā 1995. gada vētra, kas noveda pie 168 pasažieru zaudēšanas, kuri ceļoja ar prāmjiem, kas nogrima. Šis incidents mudināja Japānas ministriju izveidot tiltu pāri šaurumam. Sākotnēji vienošanās ietvēra gan dzelzceļa, gan ceļu tilta kombināciju.
Ar laika posmiem, kas sākās 1988. gada aprīlī, plāns tika pārstrukturēts, lai tas būtu tikai ceļš ar sešiem ceļiem. Tilta attīstība netika uzsākta līdz 1988. gada maijam. Tsutomu Kawara, kas bija atbildīga par būvniecību Japānā, 1998. gada 5. aprīlī sāka darbu ar Japānas karaļa princis Naruhito un Princess Masako. Tilts bija atzīts par trim spēcīgajām iezīmēm; ir visilgākais, spēcīgākais un visdārgākais tilts visā pasaulē. Tas maksāja aptuveni 4, 3 miljardus dolāru, un tas bija vajadzīgs desmit gadus, lai pabeigtu būvniecību.
Aizturēšanas struktūra
Akashi Kaikyo ir trīs posmi, kas ir galvenais posms, kas ir arī centrālais un garākais posms, un pārējie divi posmi, kuru garums ir 960 metri. Kopumā tilts ir 3 911 metrus garš. Sākotnēji tiltam bija divi torņi, kuru atstatums bija 1, 990 metri, bet vēlāk 1995. gada 17. janvārī tika pārcelts no Lielās Hansinas zemestrīces, un tā ilgums palielinājās par vienu metru. Divu eņģu stiprināta sijas sistēma tika veidota, lai aizsargātu tiltu pret skarbajiem vējiem, zemestrīcēm un spēcīgām jūras straumēm.
Akashi tilta galvenie torņi ir projektēti tā, lai augstums virs jūras līmeņa būtu 282, 8 metri, kas ir ērts veids, kā ļaut tiltam paplašināties līdz diviem metriem, jo dienas laikā tas ir siltums. Turklāt katram stiprinājumam tika izmantoti 350 000 tonnu cementa, kamēr kabeļi ir izgatavoti no tērauda un aptver 300 000 kilometru stieples. Turklāt tiltam ir rotājumi, kuru skaits ir 1737. Gaismas ir savienotas ar galvenajiem kabeļiem, un tās iedegas dažādās krāsās atkarībā no gadījumiem. Spilgtas gaismas dod Akashi ļoti relaksējošu un romantisku izskatu, jo tās padara tiltu kā perfektu izlīdzināto pērļu sēriju, līdz ar to tā iesauku Pearl Bridge.
