Intensīvākās lidostas Indijā

Āzijas aviācijas nozare gadu gaitā ir piedzīvojusi strauju izaugsmi, un tas ir acīmredzami it īpaši Indijā, kur nozare pēdējos gados ir piedzīvojusi visstraujāko izaugsmi pasaulē. Saskaņā ar gaisa kuģu ražotāja Boeing teikto, Indijai nākamo divdesmit gadu laikā ir prognozēts pieprasījums pēc 1740 lidmašīnām, bet Airbus nākamajos desmit gados Indijā plāno pieaugt par 11%. Indija lepojas ar 132 lidostām, no kurām dažas apkalpo pietiekami daudz satiksmes, lai tās varētu izvietot globālā mērogā. Zemāk mēs aplūkojam svarīgākās Indijas lidostas gada pasažieru skaita ziņā.

5. Netaji Subhas Chandra Bose starptautiskā lidosta, Kolkata - 19, 9 miljoni pasažieru

Netaji Subhas Chandra Bose starptautiskā lidosta Kolkata, Rietumbengāle, ir piektā aizņemtākā lidosta Indijā, kas katru gadu apkalpo 19, 9 miljonus pasažieru. Pateicoties tās atrašanās vietai valsts ziemeļaustrumos, lidosta apkalpo arī pasažierus, kas dzīvo kādā no Ķīnas un Butānas daļām. 2000.gadā lidosta veica modernizācijas projektu, kas palīdzēja ievērojami palielināt lidostas jaudu.

4. Čenaijas starptautiskā lidosta, Chennai - 20, 4 miljoni pasažieru

Chennai starptautiskā lidosta, tāpat kā tās nosaukums, kalpo Chennai pilsētai Tamil Nadu. Lidosta apkalpo nedaudz vairāk pasažieru nekā Kolkata lidostā, kur apkalpo aptuveni 20, 4 miljonus cilvēku. Lidosta kalpo par centru vairākām Indijas aviokompānijām, ieskaitot lidmašīnas Air Airways un IndiGo. Lidosta ir pastāvējusi kopš 1910. gada, padarot to par vienu no agrākajām lidostām, kas tika uzbūvētas valstī.

3. Kempegowda starptautiskā lidosta, Bengaluru - 26, 9 miljoni pasažieru

Kempegowda starptautiskā lidosta piedāvā dienvidu Indijas pilsētu Bengaluru vai Bangaloru. Katru gadu apkalpojot 26, 9 pasažierus, to skaits ir diezgan neliels samazinājums no Mumbajā un Deli. Kā IT hotspot, un viena no apdzīvotākajām pilsētām Indijā, Bangalore piesaista gan starptautiskos, gan vietējos apmeklētājus. Tās lidostas vienīgais skrejceļš tika atvērts 2008. gadā. Pašlaik tiek veidots otrs skrejceļš.

2. Chhatrapati Shivaji starptautiskā lidosta, Mumbai - 48, 5 miljoni pasažieru

Chhatrapati Shivaji starptautiskā lidosta ir galvenā lidosta, kas apkalpo Mumbai pilsētu. Lidosta ir otrā aizņemtākā lidosta Indijā aiz Indira Gandhi starptautiskās lidostas Deli un var apkalpot 850 lidmašīnu kustības dienā. Sākotnēji to sauca par RAF Santacruz, un tā ir nosaukta pēc 17. gadsimta vēsturiskā figūra, kuru 1942. gadā uzbūvēja koloniālā valdība un kuru Karaļa gaisa spēki Otrā pasaules kara laikā izmantoja kā gaisa bāzi. 20. gadsimta 70. gados aviācijas nozare atzinīgi novērtēja „Jumbo Jet laikmetu”, kurā Boeing un Airbus uzcēla lielus lidmašīnas, kas padarīja lielākās lidostas paplašinātas, lai pielāgotos gigantiskajām lidmašīnām. Chhatrapati Shivaji starptautiskajai lidostai tas nozīmēja, ka jaunu termināļu atvēršana, lai atvieglotu šo satiksmes pieaugumu, tādējādi pasūtīja divus esošos lidostas termināļus.

1. Indira Gandhi starptautiskā lidosta, Deli - 65, 7 miljoni pasažieru

Indira Gandhi starptautiskā lidosta ir galvenā lidosta Indijā un atrodas valsts galvaspilsētā Deli. Lidosta ir lielākais valstī, un tā ir arī aktīvākā gan attiecībā uz pasažieru pārvadājumiem, gan kravu apstrādi. Iekārtai ir vairāk nekā 60 miljoni pasažieru. Lidosta sākotnēji bija pazīstama kā Palamas lidosta, kas tika uzcelta 1962. gadā un ko Indijas Gaisa spēki izmantoja militāriem mērķiem kā Gaisa spēku stacijai. Lidostā 1970. gados palielinājās satiksme, un bija vajadzīgs papildu termināls, lai samazinātu esošo. 2. terminālis tika atvērts 1986. gada maijā, un ar tās atvēršanu lidosta tika pārdēvēta par Indira Gandhi International Airport. Termināļa jauda bija spējīga apkalpot vairāk nekā 12, 5 miljonus pasažieru gadā. Tomēr pēc vairākiem gadiem lidosta ieguva vairāk pasažieru nekā tās jauda un vajadzēja jaunu termināli. Jaunākais termināls, Terminal 3, tika atvērts 2010. gadā, un tagad tas nodarbojas tikai ar visām starptautiskajām aviokompānijām. Pasaules mērogā Indira Gandhi starptautiskā lidosta ierindojas 16. vietā.

Indijas aviācijas nozares globālā nozīme

Indijas aviācijas nozare ir devītā lielākā pasaulē, un to skaits nākotnē pieaugs. Indijas lidostām ir būtiska nozīme Āzijas tirgos un Indijā ir ceturtais lielākais aviācijas tirgus Āzijā pēc Tuvajiem Austrumiem, Japānai un Ķīnai. Tiek prognozēts, ka nākamās desmitgades laikā starptautiskā satiksme sasniegs vairāk nekā 10% pieauguma tempu. Lai nodrošinātu gaisa satiksmes izaugsmes ilgtspējību, Indijas valdība 2016. gada jūnijā ir pieņēmusi vairākus tiesību aktus, tostarp Valsts civilās aviācijas politiku, kas aptver daudzas aviācijas nozares jomas un tiek uzskatīta par svarīgāko politiku, kas saistīta ar aviācijas nozari.

Kuras ir lielākās lidostas Indijā?

Rangs	Lidosta	Pilsēta	Pasažieri (ikgadējie)
1	Indira Gandhi starptautiskā lidosta	Deli	65, 691, 662
2	Chhatrapati Shivaji starptautiskā lidosta	Mumbai	48, 496, 430
3	Kempegowda starptautiskā lidosta	Bengaluru	26, 910, 431
4	Chennai starptautiskā lidosta	Chennai	20, 361, 482
5	Netaji Subhas Chandra Bose starptautiskā lidosta	Kolkata	19, 892, 524
6	Rajiv Gandhi starptautiskā lidosta	Haidarabada	18, 156, 789
7	Kočinas starptautiskā lidosta	Koči	10, 172, 839
8	Sardar Vallabhbhai Patel starptautiskā lidosta	Ahmedabad	9, 174, 425
9	Pune lidosta	Pune	8, 164, 840
10	Dabolim lidosta	Goa	7, 607, 249