Air Algérie: Alžīrijas nacionālais aviosabiedrība

Air Algerie ir Alžīrijas Republikas oficiālā nacionālā aviokompānija, un tā ir bijusi jau 70 gadus. Aviokompānijas galvenā mītne atrodas Alžīrijā, un lielākā daļa lidojumu no Houari Boumedienne lidostas tiek novirzīti uz ārzemēm ar vairāk nekā 39 galamērķiem, kā arī 32 vietējiem galamērķiem, kurus apkalpo citas mazākas lidostas. Air Algerie ir daļa no Starptautiskās gaisa transporta asociācijas, Āfrikas aviosabiedrību asociācijas un arābu gaisa pārvadātāju organizācijas.

Air Algerie vēsture

Pirms neatkarības atgūšanas visi lidojumi uz Alžīriju un no tās bija Francijas aviosabiedrību pārstāvji, kas ar Compagnie Generale de Transports Aeriens starpniecību devās braucienos no Eiropas uz Alžīriju, izmantojot čarterreisi 1940. gados. Tajā laikā lidmašīnas bija trīs trīsvietīgās lidmašīnas, ko sauc par Bretagnes un mazākām septiņām DC-3. Pēc Alžīrijas atkāpšanās no Francijas likuma 1962. gadā Francijas uzņēmumi, kas kontrolēja 98% Air Algerie, nodeva zemes gabalu, un valdība ieguva kontroli, iegādājoties 51% aktīvu; vēlāk tas tika palielināts līdz 57% 1964. gadā, kas 1972. gadā palielinājās līdz 100%. 1997. gadā Air Algerie kļuva par oficiāli akciju sabiedrību ar vairāk nekā 150 aģentūrām Alžīrijā un ārvalstīs.

Galamērķi

Air Algerie lido uz vairāk nekā 43 starptautiskiem galamērķiem 28 valstīs. Dažas valstis, kurās darbojas aviokompānija, ir Kanāda, Tunisija, Ķīna, Saūda Arābija, AAE, Burkinafaso, Ēģipte un Kotdivuāra. Lidsabiedrība arī lido uz 32 vietējiem galamērķiem, izmantojot sekundāras lidostas, piemēram, Annaba, Batna, Setif, Constantine. Aviosabiedrība piedāvā divu veidu kajītes saviem pasažieriem, biznesa klasei un ekonomiskajai klasei, kas katrs nāk ar saviem unikālajiem pakalpojumiem.

Air Algerie flote

Piedāvājot konkurēt ar citām konkurējošām aviokompānijām visā Āfrikā un visā pasaulē, Air Algieri ir ieguldījis modernās lidmašīnās. 1998.gadā desmit 737s tika uzdots nomainīt vecos 727 gadus. Pirmais Boeing 737-600 tika iepazīstināts ar aviokompāniju 2002. gada maijā, kas padara Air Algerie tajā laikā tikai piekto aviokompāniju jaunā tipa ekspluatācijā. 2012. gadā uzņēmums ieguldīja vairāk nekā 500 miljonus ASV dolāru, lai iegādātos astoņas lidmašīnas, no kurām divas ir kravas kuģi. Aviosabiedrībā ir izlietoti vairāk naudas, lai to uzlabotu un padarītu to par labāko kontinentā. Kopš 2016.gada Air Algerie ir 59 lidmašīnas ar desmit vairāk montāžas līnijā, kas gaida izvietošanu.

Nelaimes gadījumi

Tāpat kā jebkuram citam transporta uzņēmumam, Air Algerie ir bijusi taisnīga daļa katastrofu, kas svārstās no avārijām līdz nolaupīšanai. Ir bijuši daudzi nāvējoši sadursmes gadījumi, kas saistīti ar Air Algerie plaknēm; pirmais notika 1960. gadā ar vidus gaisa sadursmi. Vēl viens notika 1969. gadā, kad uz kuģa radās ugunsgrēka dēļ elektriskās kļūmes. Pēdējais nāves crash notika 2014. gadā, kad ATC kontrolieri zaudēja kontaktu ar Air Algerie lidojumu no Burkinafaso. Pēc tam, kad lidmašīna avarēja Mali, bojā gāja visi 118 cilvēki. Arī lidmašīnas nolaupīšanas gadījumi ir skāruši aviokompāniju ar pirmo, kas notika 1970. gadā, kad trīs pasažieri, kas bija bruņoti ar ieročiem, nolaupīja lidojumu no Annaba lidostas. Citi incidenti notika 1991. gadā, 1994. gadā, 1996. gadā ar pēdējo notikumu 2003. gadā, kad braucienu uz Lille pārņēma bruņots garīgi slims pasažieris, kurš vadīja lidojumu uz Ženēvu. Nebija nekādu negadījumu.

Ieteicams

Kur ir audzētas vīnogas?
2019
Populārākās pilsētas pasaulē
2019
Kas ir Merilendas oficiālais sports?
2019